日比谷公園

今日の寫眞も2018年4月の寫眞です

場所は日比谷公園

何の気なしに 銀座に遊びに行くつもりが

日比谷公園でイベントやってて

こんなベーコンを焼いていたので

喰ってみた

まあ 普通に美味かったけど

塊ごと喰いたかったな

これと言った収穫がなかったので

金町まで帰って来たんですが

いつも 横断する 6号まで来たら

6号沿いに花水木が咲いていて

新聞屋の看板でライトアップされ綺麗だったので

とりあえず 撮っておいた

そんな1日のお話しでした

先週の事

なんとなく 配線が焼ける様な匂いがしていて

気になってたんですが

何度見ても問題なさそうだったので様子を見ていました

ちょっと特殊なキャンパーは メインのバッテリー以外に

サブバッテリーのバッテリーが積まれています

簡単に説明すると メインバッテリーはエンジンかけたり

ライトを点けたり等 車を動かす為に 使う電気を貯めておくモノです

今は車自体を動かす場合もあります

サブバッテリーはキャビン部分の電気用で照明や

冷蔵庫やレンジ等 生活面用のバッテリーです

普通の車もエンジンかけるとバッテリーに充電されるように

サブバッテリーにも ソーラーパネルからの充電の他に

走行充電器と言う エンジンをかけると充電されるシステムが入ってます

その配線は メインのバッテリーと言うか

メインのバッテリーに充電を行う オルタネーターという物で

発電した電気をバッテリーに充電するのですが

サブのバッテリーもそこに繋がっていて

エンジンをかけると 発電され メインとサブに振り分けて

バランス良く充電されるようになってます

しかも 昇圧機能があるので 通常のオルタネーターの

発電量を昇圧して 大量に充電してくれる装置付きです

そこの線はサブバッテリーをリポに変えた時に

変えずに 前の装置のを使いまわしました

線の太さをもうちょっと太くすれば良かったんですが

一応 許容範囲だからと そのまま使っちゃいました

今回の故障 その ちょっとの配線とヒューズBOXの部分が

耐え切れず 焼き切れてしまったものでした

普通はヒューズが切れるのですが

ヒューズが切れずに配線が焼き切れるというもので

熱を持つなぁ～と不安には思ってたんだけど

お金かかるのと面倒で交換しなかったのが原因です

早速 日曜日に 原因が判明したので新しいブレーカーを

Amazonに発注

届いたのが 月曜の夕方なので

今日 修理する予定です

後回しにしちゃあイケない部分だったなぁと反省

50Aくらいで普通に充電できていたので

安心してたんですけどねぇ

とりあえず ソーラーパネルで雨じゃないかぎりは

毎日 使った分くらいは満充電されるので

直ぐに困る事はないんですけど

エンジンかけてるのに 充電されないのは

なんか 損してるみたいなので早く直します

手間とお金はかかるけど

全部自分で弄ってるので

色々把握できるのはなにかあった時に助かります

修理費も安く済みますしね