下町Photograph blog｜Wardrobeの宝物

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Historygarage 続いてます

この辺の寫眞は全て 50mmで撮ってます

やっぱり 50mmで撮るのが壱番楽しいですね

お休み中

台風で頭痛かったんですが

なんとか復活して

車弄ってました

先月 PCファンで作った換気扇

暑い時間に自動で回るようにタイマーリレーを付けました

朝の7時から夜の7時まで自動で電源が入って回るようにセットしてます

そのリレーだけで普通に ON OFFもできるんですが

ON OFFする為にロック解除キーを4回押してロックを解除する仕様

スゲ～小さいスイッチなんですよその解除キーが

老眼で見えねぇのに面倒臭ぇ～から

物理スイッチをリレーに割り込ませて付けて

好きな時にスイッチ押せば回るようにしました

後やれてない作業もPCファンを付ける作業なんですよねぇ

そちらは車のエンジンをかけると動く発電機

オルタネーターと言いますが

そこからエンジンに電気を送ってエンジンに点火したり

メインバッテリーを充電しつつエアコン等の電気系を

動かすのにオルタネーターが発電している訳ですが

メインバッテリーから分岐させて走行充電器という機器を介し

サブで積んでるバッテリーにも充電するという装置が

走行充電器という物で

その装置が俺の車には付いてます

その走行充電器が

熱を持つと充電効率が落ちるのでPCファンを付けて

それを冷まして効率良くしようと思い

PCファンを取り付ける事にしました

ずいぶん前にそれ用にPCファンを購入済みでして

エンジンを始動したらファンが回るように取り付ける予定です

メーカー的には70度くらいまでは問題ないと言うんですが

70度って相当熱いですからねぇ

実際には55度くらいまでしか温度が上がってるのを

見た事ないんですがやっぱり冷ました方良い気がして

取り付ける事にしました

車を頂いた時に付いてたサブバッテリーが100A×２の鉛バッテリー

今積んでるのが400Aのリン酸鉄リチウムバッテリー

容量が倍近いんですが単純に倍ではない新型バッテリーで

寿命が鉛3年くらいと言われているところ

10年近くは性能を維持します

鉛の100Aの重さが 1個27㎏くらいなんですが

400Aの新型は 30㎏くらいです

4倍近い容量なのに重さは一緒くらいと超軽量です

値段は同じ容量くらいなら 2.5倍くらいと少々お高いけど

寿命を考えると安上がりです

とはいえお高いのでもし壊したら

泣くに泣けないですからねぇ

お隣の国の電気自動車みたいにバッテリーが爆発なんて事は

まずありえないとは思いますが

効率と安全性を鑑みて冷やす装置は

あるに越した事はですよね

PCファンなんて1000円もしませんからね

暑くなければ今日はその作業かなぁ

意外なところでPCファン使えるんですね。
サイズもいろいろだから良いかも。
by コーヒーカップ (2022-08-15 01:58)

PCファンって物によってはうるさいヤツあるから要注意ですね、付けるなら
ケース用ファンの大口径タイプで静音タイプが良いかな・・・^^;
by kinkin (2022-08-15 04:14)

シボレーコルベットの昔のエンブレムって、こんなデザインだったんですね＾＾。
by Inatimy (2022-08-15 05:21)

暑くなる予報ですね。今日は日陰とはいえ外気の元で仕事です。
by ヤマカゼ (2022-08-15 05:52)

半導体の熱問題は頭を悩ませますね、ファンで強制空冷させてあげるのは良い方法だと思います。
私もオルタネーターのレギュレーター素子へ直に放熱器を取り付けたりして発電効率を上げています、熱を持つと効率が落ちて電圧も下がってしまいますし最悪熱破壊して発電しなくなってしまいますから…
タイマーの途中にスイッチを追加したりと、電装系は大変ですけれど弄ると自分の思い通りに機能するのが面白いですよね。
by アコモ (2022-08-15 05:54)